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这就是所谓的“下一个中国”?美国车企花20亿撤离印度,年年亏损

军事评论 2021-09-11 14:01:35

前几年,因为中国劳动力成本上升,碰上莫迪执政的印度推出各种新的政策吸引外资,很多人都觉得一些工业企业会从中国等国家转移到印度,印度会成为下一个中国。但现实是残酷的,中国的改革开放本身就是一个难以复制的奇迹,如果奇迹能够经常出现,那就不能称之为奇迹。曾经蜂拥而至进入印度投资的汽车制造商,如今活下来的寥寥无几,美国福特公司最近宣布将着手放弃耕耘了30年的印度市场,耗资20亿美元只为停止无止境的亏损。

这就是所谓的“下一个中国”?美国车企花20亿撤离印度,年年亏损

根据观察者网9月10日的报道,美国福特汽车正式对外宣布,将关掉在印度的两个工厂,停止继续在印度生产的业务,这也意味着福特将彻底放弃印度市场,成为继通用、哈雷戴维森之后第三家放弃印度市场的美国车企。

从福特方面的公告看,促使这次福特下定决心关闭印度工厂的原因主要有两个,一个是全球芯片市场供不应求,这是宏观因素,而另外一方面印度的汽车市场需求量远远小于预期,这是根本原因。当初进入印度,看重的就是印度大量的人口,认为印度会成为“下一个中国”,谁曾想世界上只有一个中国。

这就是所谓的“下一个中国”?美国车企花20亿撤离印度,年年亏损

目前在印度依然生存着的国外车企,基本都是日韩系的廉价汽车。即便如此,高额的关税也让韩国现代企业表示不会继续扩展印度。现在全世界都在向电动汽车转型,但是在印度这种转型暂时基本看不到希望,印度的电力没有最基本的保证。燃油车被莫迪征收高额关税,电动车又在印度没有市场,无论是哪个国家的车企想在印度生存下去都很艰难。

这里就暴露了莫迪政府的短视,保护本土企业固然重要,但是在开放的初期,过高的关税会导致国外企业望而却步。一边吸引外资,另外一边又保持对外资的高额关税,投资者去印度是赚钱去的,不是给印度各个地方交税去的。各地关税无法统一,地方政府“见钱起意”,先要有“改革”才有“开放”,单“开放”是没有意义的。

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