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军事:大雪封山后 方能见真章!论战略运输能力 印军拿什么抗衡解放军

国防时报 2020-10-18 10:35:56

后勤决定一切,是军事上的至理名言。无论武器多先进,部队多精锐,只有抵达了一线,才有作战的基础。青藏高原的寒冬已经来临,我们不妨来个中印两军的战略运输能力大比拼。

翻看电子地图,从喀喇昆仑山脉到喜马拉雅山脉一线,无疑是一堵墙,从印度平原仰望中国的青藏高原,就是在“翻墙”。这堵墙紧挨着的,是辽阔的青藏高原。

从印度平原到达所谓“拉达克地区”,目前只有“列城-斯利那加”和“列城-马利纳”两条战略运输线。有些路段甚至是单行线,所以,印度的1-3吨小卡车,是喘着粗气上的高原,在路上还要“喝掉”大量自身携带的油料。

大雪封山后,方能见真章!论战略运输能力,印军拿什么抗衡解放军

而在我国的青藏高原上,各种公路网早已建成,人们自驾游班公湖早就不是什么新闻。以G219为主的公路网已经延伸到了部分执勤一线。所以,解放军才能在班公湖畔快速拼装好大量“湖景房”(保温方舱),在后方还建设了二线医院。即使中印关系缓和,在重要的营地,各种战备物资也是长期、足量储备的,这些工作都是国防建设的一部分。此外,重要的道路还有兵站和武警部队做保障。

大雪封山后,方能见真章!论战略运输能力,印军拿什么抗衡解放军

解放军保温方舱

从印度媒体《电线报》日前曝光的情况来看,即使是还没有进入寒冬的当下,印度士兵已经有冻伤、死亡,而且一线缺乏足够的医护人员。此外,他们在高海拔地区,只有简易的活动板房和火炉,看样子,一场大雪都能把它们压垮。印度正在紧急购买防寒服,说明防寒服也是短缺的。所以,就印度所谓的“前所未有”的运输行动而言,他们是失败的。印度的运输肯定是重武器而轻底层士兵。

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这与解放军的保温方舱和高原医疗队形成鲜明对比。前不久的报道中,解放军还在高原进行了无人机送餐,这更是印度想都不敢想的事。解放军除了有各种高机动的战术卡车作为物资输送车,还有猛士越野车和“山猫”8轮全地形车,这些车辆都能够保证解放军在崎岖的地形上机动。但是,如果留心冬季解放军边关巡逻的报道,我们就会发现,一旦大雪封山、封路,漫长的冬季来临,前哨的物资保障将会变得很困难。

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