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军事:直15首飞军用前景如何称布局优势比直20更适合上舰

2016-12-21 10:49 来源:新浪军事

直升机,直15,直20

 20日上午,我国新一代7吨级直升机AC352在哈尔滨进行了首次试飞,这意味着我国直升机产业终于填补了介于4吨级和10吨级中间的中型直升机的空白。AC352/直15是一款中欧联合研制中型多用途直升机,欧洲方面机型代号H175/EC175,那么,作为国内填补空白的这款直升机,军用前景如何呢?

  首先来看陆军方面的应用,我军陆军航空兵现有1000余架各型直升机,其中攻击直升机为直10、直19,这不是直15(笔者还是习惯叫直15)的强项,先不提这个,运输直升机则以进口的米17系列直升机和国产直8/18系列直升机为主,这两款直升机,都是起飞重量在13吨左右的重型直升机,直15在运载能力上没有可比性,也先不说。在通用直升机方面,我军大量装备的是直9系列通用直升机,该直升机为4吨级,可执行多种任务,在直10服役以前,可以说是我军陆航力量的中坚力量。

直9的各种改进型大量服役我陆航部队

  直15的起飞重量比直9要多3吨,可以携带更多的装备,安装更大尺寸的电子设备,但直15的外形(高尾梁低地板设计更利于民用)和整体的设计理念,却限制了直15在陆军航空兵中的任务弹性,比上,其运输能力不足,比下,其飞行速度,多用途能力不强,所以,7吨级在陆军航空兵部队,是个很尴尬的吨位,起落架太低,不容易进行野战的维护和起降,在陆航马上装备直20的前提下,直15的应用前景不是很看好。

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